2025年7月,全国二手车市场在高温暴雨的淡季中展现韧性,交易量同比增3.2%达166万辆,价格降幅收窄,新能源二手车渗透率首次突破10%关键节点。暑期出游需求与政策置换红利为市场注入新动能,一起来看详细解读!
一、市场整体表现:淡季稳中有升
7月全国二手车交易量166.09万辆,环比微增0.2%,同比增3.2%;交易金额1060亿元。1-7月累计交易量1123万辆,同比增2.17%。
核心特征:
1、价格降幅收窄:均价6.38万元,环比降700元,但同比降幅(1300元)较前期缓和;
2、准新车占比提升:3年内车源占比26%(+1%),高品质车源供给增加;
3、库存压力犹存:平均库存周期45天(+2天),资金周转承压。
市场分化明显:
70%车商反馈交易与6月持平,价格低位运行;
30%经销商实现客流、销量双增长,SUV/MPV因暑期旅游需求表现亮眼。
二、车型结构:MPV、商用车增速领跑
7月亮点车型:
MPV:同比大增7.73%,家庭出游需求爆发;
载货车:同比增10.62%,商用车市场持续复苏;
新能源二手车:渗透率首破10%,成市场新变量。
1-7月累计:
乘用车增长0.61%,其中MPV(+5.91%)、交叉型乘用车(+9.25%)表现突出;
商用车增长5.69%,载货车(+7.77%)贡献显著。
三、流通与车龄:跨区交易活跃度提升
转籍率30.41%(环比+0.9%),跨区域流通持续优化;
主力车龄3-6年(占比43.69%),但10年以上老旧车占比同比增2.33%。
四、后市展望:企稳信号显现
1、新车价格趋稳:反内卷政策下,新车降价减少,二手车价格预期逐步稳定;
2、新能源潜力释放:保值率改善+车源质量提升,新能源二手车或成新增长点;
3、暑期旺季延续:8月家庭换车需求仍将支撑SUV/MPV市场。
7-8月二手车市场在分化中孕育新机,新能源与区域流动性成为关键突破口。车商可重点关注准新车源与跨区域流通,消费者则迎来“以旧换新”政策窗口期。下月市场能否延续温和增长?敬请持续关注!(数据来源:全国二手车交易市场月报)
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