购买二手车,很多人只顾着看车况、谈价格,却往往忽略了保险这个关键环节。殊不知,车辆的历史投保记录和后续的保险选择,不仅影响日常用车安全,更直接关系到车辆未来的转手价值和车主自身的财务风险!
不少二手车可能存在保险断缴或保障不全的情况。万一出事,保险公司可能拒赔,自己不仅要承担巨额损失,车辆残值也会大打折扣,严重者甚至可能因无力赔偿第三方而被列入失信名单。所以,一份科学、全面的保险方案,是二手车到手后必须马上搞定的头等大事!
一、交强险:必须买的“底线”保障
法律强制:所有上路车辆必须购买,否则违法。
保什么:赔偿事故中第三方(不包括本车人员和车主)的人身伤亡和财产损失。
赔多少:目前最高赔偿限额为20万元(其中医疗费1.8万,死亡伤残18万,财产损失2000元)。
老司机提醒:必须买! 不买会被扣车、罚款,而且出事后交强险范围内的钱都得自己掏腰包。
二、商业第三者责任险:建议“顶格”买
简单说,就是开车撞了人、撞了豪车或其他财产,造成第三者的损失,超过交强险赔偿额度的部分,由它来赔。
保额建议:至少150万起步! 一二线城市建议直接上200万或300万。人命关天,豪车遍地,赔偿金动辄百万,别在保额上省钱。
省钱窍门:保额从100万提到200万,保费通常只增加几百元,但保障却翻倍,性价比极高。
关键附加项:务必花几十元加上 “医保外医疗费用责任险” 。没有它,事故伤者的很多自费药、进口药保险公司可能不赔,这部分钱就得你自掏腰包。
三、车损险:爱车的“维修基金”
这是保你自己车的险种。全称“机动车损失保险”,保障范围很广:
保什么:车辆因碰撞、倾覆、火灾、爆炸等意外事故,或暴雨、洪水、冰雹、地震等自然灾害造成的损失,维修费用由它承担。
通俗理解:自己开车不小心撞了护栏,交强险和三者险赔栏杆,你自己车的修理费,就靠车损险来出。
注意:对于车龄较老、价值不高的二手车,可以考虑权衡是否购买,但新车或价值较高的二手车,强烈建议购买。
四、座位险:保护车上自己人
也叫“车上人员责任险”,属于责任保险。
保什么:只有因本车驾驶员责任发生事故,造成本车乘客(包括司机自己)人身伤亡时,才能获得赔付。
特别区分:交强险和三者险都是赔别人的,只有座位险是赔自己车上的人的。
保额灵活:每个座位通常1万到100万保额可选,可以根据需求自行选择。
五、重中之重:警惕“统筹保险”陷阱!
市场上有些机构会推销所谓的“车辆安全统筹”,价格比正规保险便宜很多。但务必警惕:
本质区别:这不是保险,只是一种行业内部的互助金。出售方不是持有牌照的保险公司,而多是普通的汽车服务公司。
巨大风险:
这些公司抗风险能力极弱,很多经营一两年就倒闭、失联,被列为失信被执行人。
发生重大事故时,“统筹单”无法像正规保单一样直接参与诉讼并理赔。法院会判决车主/驾驶员先自行赔偿受害者,然后你再去找统筹公司追讨。到时对方很可能已经“跑路”,你将面临赔了巨额费用又无处报销的绝境。
老司机忠告:“统筹保险”省钱是真的,但不赔钱、不兜底也是真的。买保险就是为了买个安心和保障,切勿因小失大,一定要选择国家监管的正规保险公司的产品!
买好车,更要买对保险。一份周全的保障,是你安心享受有车生活的基石。
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2008年03月上牌,13.70万公里

2013年03月上牌,19.90万公里

2009年12月上牌,25.00万公里

2017年04月上牌,11.80万公里

2017年08月上牌,9.00万公里

2018年10月上牌,8.00万公里
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