| 基本参数 | |
|---|---|
| 车型名称 | 宝马i8 2016款 质子红限量版 |
| 厂商指导价(元) | 209.80万 |
| 厂商 | 宝马(进口) |
| 级别 | 跑车 |
| 能源类型 | 插电式混合动力 |
| 上市时间 | 2016.09 |
| 纯电续航里程 | 37 |
| 快充时间(小时) | 1.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.5 |
| 快充电量百分比 | 80 |
| 最大功率(kW) | - |
| 最大扭矩(N・m) | - |
| 发动机 | 1.5T 231马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4689*1942*1299 |
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 |
| 最高车速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 4.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 2.1 |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | |
|---|---|
| 长度(mm) | 4689 |
| 宽度(mm) | 1942 |
| 高度(mm) | 1299 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 车身结构 | 硬顶跑车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 42 |
| 行李厢容积(L) | 154 |
| 整备质量(kg) | 1540 |
| 发动机 | |
|---|---|
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 |
| 最大马力(Ps) | 231 |
| 最大功率(kW) | 170 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(N・m) | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3700 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V |
| 电动机 | |
|---|---|
| 电机类型 | - |
| 电动机总功率(kW) | 96 |
| 电动机总扭矩(N・m) | 250 |
| 前电动机最大功率(kW) | 96 |
| 前电动机最大扭矩(N・m) | 250 |
| 后电动机最大功率(kW) | - |
| 后电动机最大扭矩(N・m) | - |
| 系统综合功率(kW) | - |
| 系统综合扭矩(N・m) | - |
| 驱动电机数 | - |
| 电机布局 | - |
| 电池类型 | - |
| 工信部续航里程(km) | 37 |
| 电池容量(kWh) | 7.1 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 8年或10万公里 |
| 快充时间(小时) | 1.5 |
| 慢充时间(小时) | 3.5 |
| 快充电量(%) | 80 |
| 变速箱 | |
|---|---|
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | |
|---|---|
| 驱动方式 | 中置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 独立双叉臂式 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 非承载式 |
| 车轮制动 | |
|---|---|
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 195/50 R20 |
| 后轮胎规格 | 215/45 R20 |
| 备胎规格 | 无 |
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